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造價工程師可以接私活嗎造價工程師兼職允許

  在我國,造價工程師掛靠價格非常樂觀,需求市場之大遠遠超過目前建筑行業所有造價工程師持證者數量,雖然每年也有大量考生報考造價工程師這一專業,但是考試制度過于嚴格,導致每年考試通過率很低,但是這并不影響造價工程師掛靠價格,今天小編以湖南為例,介紹一下2017年黑龍江注冊造價工程師掛靠一年多少錢?

  很多從事樹立工程領域中介效力的公司,爭相以高薪酬、高福利爭奪“注冊造價工程師”這一高級人才。

  造價工程師的身價一路攀升,很多公司開出造價工程師年薪抵達10萬元以上。

  2017年黑龍江造價工程師掛靠一年多少錢?

  建設部掛靠:3.2-4萬左右/年

  水利部掛靠:3-5千左右/年

  交通部掛靠:5-6千左右/年

  注冊造價工程師掛靠價格雖然相對于注冊電氣工程師發輸變電專業60/3年的掛靠價格,相差很遠,但是發輸變電這個證書以及這個行業有它的特殊性。

  正常的行業應該是一個穩定的且有小幅上升趨勢的,火箭飛躍式、火山噴發式不可取,住建部2014年出臺了一個最新的政策。

  雖然此舉有點飲鳩止渴,但是也反映出了掛靠價格和行政政策的緊密度,如果一個行業脫離規律畸形發展,政府肯定會進行行政干預的。2016年造價工程師掛靠價格走勢分析

  說了這么多,還是在強調,注冊造價工程師掛靠處在一個良性的狀態,價格沒有大幅度下跌的自身趨勢和外力因素:

  首先設計院、企業、以及其他機構對于注冊造價工程師的需求還似乎有的,國家已經制定了新一輪的基礎建設計劃。

  而中國仍舊處在城市化發展的初期階段,全國仍舊是一個大工地,而注冊造價工程師的執業范圍卻是社會經濟發展中不可缺少的。

  因此注冊造價工程師著實是端了一個不是金飯碗的金飯碗;而注冊造價工程師自身的因素,就是每年不超過10%的考試通過率,這就注定了注冊造價工程師不會職稱證書一樣爛大街。

  市場需求在逐步發展,而供給方卻仍舊是那么多所以我們也不會出現結構那種,供大于求的現象。

  另外巖土設計基建工程,其項目少則數十萬,高則上億,而且和人民的生命財產有著直觀的聯系,所以國家不會輕易的進行政策調整,而這個行業內部的發展也是良性的。

  綜上所述,未來至少5年內,注冊造價工程師的掛靠價格不會有大的跌幅,但是其每年的漲幅也不會超過5%。

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